V8

4 cilindros é bom, 5 é excelente, agora imaginem 8 !
Quem não se entusiasma com este fabuloso motor ?
Com o roncar, suavidade, e poder dos 8 cilindros.
Apareceram para ser montados nos Range Rover em 1970 com um 3.5l duplo carburador baseado nos Buick. Em 1985 o 3.5l EFI que evoluiu em 1989 para um 3.9l, o mais equilibrado e mais fiável de todos.
Em 1992 passaram a 4.2l e em 1994 os 4.0l e 4.6l que ainda hoje são ...... grandes motores ... ou antes, grandes problemas nas cabeças e juntas.
Actualmente quem anda com RR V8 tem por baixo do capot um 4.4l supercharged da Jaguar.
E vem ai um 5.0l para quem não anda satisfeito com os consumos nem com o preço dos hidrocarbonetos.