Tintauto e Paunal (GAIA)

Duas lojas especializadas em pintura auto-motiva

Rua José Mariani, 464, Vila Nova de Gaia, Porto

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Rucodel / F.Rafael (Alfena)

Reparação de jantes, pintura e lacagem.

Rua Vale, 771, Porto

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Recambios Barreiro (Matosinhos)

Baterias a bons preços, todo tipo, tamanho, etc. É uma loja de peças para camiões  próximo ao IKEA de Matosinhos.

Rua Veloso Salgado, 1008, Matosinhos, Porto

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Alípio Parafusos (MAIA)

Tem TODO tipo de parafusos, ferragens e ferramentas eléctricas e material Beta, além de uma infinidade de utilidades, bons preços.

Alípio Da Silva Gomes & Filhos Lda.
Rua São Romão de Vermoin 2090, 4470-365 Maia
229 414 027 ‎ · alipiogomes.pt

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Passei por ele, algures no Douro 

Larinho

mais um no Douro !

Canvas hood

Arranjei esta forma de prender a capota de Lona !
Como não arranjo livro de instruções desta opção, deixo aqui o que me parece ser a melhor forma de ter a capota sempre esticada e bem presa.

Atenção que esta lona deve estar sempre bem esticada quando chove, caso contrário encolhe e fica danificada !

Uma pequena rectificação na tampa das válvulas do Td5 para deixar de ter aquela fuga de óleo !

Td5 injector harness sealing

Este post complementa um outro onde explico como executar esta tarefa !
Aqui mais detalhes sobre o isolamento da cablagem dos injectores.

Uma AMC num Td5

The special one .... Ton

MK9 - FFR (Fitted for Radio)

Landmaníaco é ..

Aquele que fala com os LR !

Tira o dia de folga para levar o LR à inspecção !

Fracos & Moles

Podia ser dos Puros & Duros, mas preferi ser dos Fracos e Moles ;)

Comentário do Meneses em 2012 

Transfer box

Geoffrey-Miller

Muddyoval

LT230 Transfer Box Serial Numbers

Prefix	Type	Ratio	Typical Applications
12D	R	1.667
13D	R	1.410
14D	R	1.003
15D	R	1.192
20D	T	1.667	Defender 4 Cyl Non Tdi
22D	T	1.410	Defender 4 Cyl bar 2.5 Diesel Nat Asp.
25D	T	1.410	Defender 110 V8 With LT85 Gearbox
26D	T	1.003	RR Classic with 3 speed Chrysler Auto
27D	T	1.192	RR Classic up to 1985
28D	T	1.222	RR Classic 1986 0n & Disco 1
29D	T	1.192	Defender 90 V8 with LT85 Gearbox
32D	T	1.222	4 Cyl & V8 3.5 fitted With LT77S Box
34D	T	1.410	Discovery V8 & 2.0 Mpi
36D	Q	1.211	Discovery
37D	Q		Discovery
38D	Q	1.211	Defender V8 4.0
40D	Q	1.211	Japan / South Africa
41D	T	1.211	Disco 2 With Diff Lock Stud
42D	T	1.211
43D		1.410	Defender TD5

Uma forma eficaz de fixar um amortecedor para na montagem se apertar o espigão é assim .
Torniquete com uma cinta e nunca mais gira .

O Cabriolet
O My Friend
O Mourinho do Monte

É este o lema !

Fecho porta trás defender

Ao fim de uns anos deixam de funcionar.

Como tudo, tem solução. A mola que encrava o linguete desfaz-se e com um o-ring resolve-se o problema !

Cx transf do Rui

Já muito km em cima e os problemas habituais,
Casquilho no Bogalho, rolamentos e retentores novos ! 

2004 Discovery II Diff lock

O Discovery II veio sempre montado sem acesso ao bloqueio central, embora estivesse lá tudo!
A partir de 2004 passaram a ter este aspecto, finalmente !
Então porque não tinham antes ?
Com bloqueio e ETC fica poderoso !

No Defender os cantos ficam coçados.

Resolvi isso com estas protecções que existem para colunas de som.

Vou experimentar dar-lhe outra cor !

MTF 94

Nunca se vai perceber porque as caixas de velocidades da LR são tão especiais.
Precisam de um lubrificante especial,  Mimos !!!
As R380 levavam ATF110, mais tarde passaram a ter especificado o MTF94.
Enquanto não havia alternativas usava-se o Visco 5000, um óleo de motor !

Apareceu mais este...


evolution1

Mobile phone ~

À prova de bala, à prova de água, à prova de rede.