quarta-feira, 30 de junho de 2010

FAQ



LRFAQ

Algumas questões interessantes, com resposta!

selector High/Low-Dif Lock


Selector solto, Luz de indicação de bloqueio diferencial intermitente são sintomas que poderão ter como causa folgas ou desapertos nas hastes.
Facilmente se corrige desmontando o fole das alavancas, reapertar tudo e lubrificar.

terça-feira, 29 de junho de 2010

Respiro I


A Vermelho o respiro da cloche da embraiagem, que deverá andar sempre aberto e só tapar quando se entrar em água com 1 m de altura.
A Amarelo respiro para drenar fuga no retentor da caixa de velocidades R380

Os Ciganos



Tomar banho no Rio Paiva, fazer fogueira para cozinhar e montar tenda para dormir.
Trouxe ao de cima a minha veia cigana.

Avisos







Estes são daqueles que ninguém presta atenção. Então para que servem ?
São apenas mais autocolantes para a colecção !!!

inovador

















Duplo sistema de molas
Não há lugar para amortecedores!
O veiculo TT preferido em Figuig-Marrocos é assim.
Tracção às 4 sempre bloqueado!
O escape está à frente do condutor o que trás algumas desvantagens.

Pombra da Sorta

















Abri a porta e ......
Encontrei um alinhamento perfeito de Marte com Júpiter, ascendente Sol.
Isto só é visível de 74 em 74 anos, e apenas possível em Marrocos no Chott Tigri

Prensa

















Esta é a famosa prensa que esmaga os nossos LR.
Aqui é o principio de tudo.
O Big-Bang dos LR
A Maternidade.

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O poder da tracção!

Portugal Norte Sul

Mais um contagiado
Do Luis Vidal, de Brito-Guimarães que teve a excelente ideia de convidar amigos para o Churrasco que faltava no TT

PNS

segunda-feira, 21 de junho de 2010

KEsteves

O projecto k109 do Joaquim Esteves, mais um contaminado!

quarta-feira, 9 de junho de 2010

Foruns

ForumTT

Legiao

Landmania

ForumLR

São alguns dos melhores sítios para fazer TT na Net, só para LR !

terça-feira, 8 de junho de 2010

Fotos

Curioso site onde além de veículos invulgares se encontram também LR

LoneRover

É só contar!

O Série estava no elevador e quando me perguntaram se era o de 3 ou 5 apoios, alguém espreitava por baixo do chassis, a examinar os detalhes fabulosos desta obra de arte.
Eu respondi:
-É o de 3 apoios !
Ao que o curioso examinador responde:
-Olhe que não, daqui eu tou a ver 4.

O homem dos elevadores

Estava a fazer uns serviços à minha 110, ... de manutenção !!!
Quando vejo uns sapatos a aproximar que perguntam:
-Os novos não são tão bons, pois não?
Foi então que saí debaixo do LR e lá estava o homem que faz a manutenção aos elevadores do prédio.
-estes é que eram !!!! exclama !
Eu respondi :
-Mas este é de 1999, não é um Série!
-Eu andava com estes em Angola, eram de guerra e atravessávamos rios, este também é anfíbio.
Isto enquanto olhava minuciosamente para o Snorkel.
Vi logo que estava perante um mestre de LR, que não conseguia distinguir um defender 110 Td5 Anfíbio de um Série .... Anfíbio.
-Mas os que tinham lá eram anfíbios?
-Claro, eram como este, tinham tiragem por cima !

Depois desta explicação fiquei orgulhoso de ter "tiragem por cima" na 110, não sabia, logo arrumei tudo e vim feliz para casa.
Estou sempre a aprender!!!
Mas não vou atravessar Rio nenhum !!!!!

Pirates

Dizem ser o maior forum de TT .... do Mundo !!!!!

Pirates

Substituir Roda












Quando se trata de trocar uma das 4 rodas (claro que se exclui a sobresselente, esteja ela onde estiver!) usamos o travão de mão.
Mas só isto não basta, é importante engatar o bloqueio central e uma mudança baixa, caso contrário podemos perder o LR de vista e além de um furo para reparar podemos ter chaparia também.