Barulhinho da caixa

Adoro aquele barulhinho metálico da caixa quando tiro a 5ª... Principalmente quando ando sem capota...

Só mais este - parte II

Então cá vai um dos meus favoritos:



Have fun and go for adveture.

Tio Bertinho

Land-Rovers no cinema

Acho que nem vale a pena (re)começar a fazer uma lista de Land-Rodas que entram na 7ª arte...
Já alguém se encarregou disso:
http://www.imcdb.org/vehicles_make-Land-Rover.html

Podem sempre contar quantos são... ou ver se se lembram de algum que não esteja lá :-)))

Gude laque e gude muves!

Só mais este! "Fifth Gear - Land Rover Defender 90"

How To's & DIY para Dffendres no Iutoubi... ;-)

Defender 200 Tdi com uns problemitas

Miranda do Douro

Nos Bombeiros estão reformados dois Serie 1, um com matricula e roll-bar outro sem matricula, muitos fogos combatidos, muitos kilometros percorridos, muito material transportado.
Agora descansam.
Acabou-se a brincadeira !

Valbom

Para os lados de Pinhel, encontrei este Serie , carro de trabalho!

Reboque

Para rebocar a lancha de 5 toneladas precisei do LR do PVieira, pois o suporte do reboque não servia na minha 110.
Percorreu o pequeno percurso com o bloqueio ligado em marcha lenta sem qualquer problema, excepto o atrelado que perdeu uma roda pelo caminho.
Lá ficou a lancha no destino e espero nunca a vir precisar de ser rebocado por Ela.

Fui a África

Fui dar uma volta pela Savana Africana !
Pelo menos foi o que por momentos sonhei, estava na Serra da Lousã a passear e não vi leões nem girafas e elefantes.
Foi então que acordei.

Pára-choques trás Defender

É isto o pára-choques???
Mas que raio de protecção!

Já me perguntaram na inspecção porque é que tinha tirado o pára-choques ao LR, faltava ali qualquer coisa de plástico.

Numa travagem, quem vinha atrás espetou a frente provocando alguns estragos que fizeram chamar o reboque. O condutor junto do policia explicava que como o LR não tinha pára-choque também não tinha culpa, e o policia concordava.

Isto traz problemas.

Bomba gasóleo Td5

Andar com pouco gasóleo no depósito e utilizar combustíveis sujos tiram a vida à bomba.
Começa a fazer barulho e é o primeiro aviso de que está a chegar ao fim.
Muitas vezes nem avisa!
O Td5 pode começar a falhar, a pressão do combustível baixa e começa a perder-se potência.

Algumas vezes não é da bomba!! Por isso é sempre importante antes de a substituir verificar o circuito eléctrico (fusível, relés, ligações de alarme)



Substituir o relé assinalado (modelos a partir 2000!) e verificar os contactos do suporte.
Na maioria dos casos fica pronto a andar!!

Puma

Ford Transit e táxis Londrinos.
O que tem em comum com o Defender? Além de não mudarem de imagem há já muitos anos.
O motor Puma é o que os faz mover.
A estes por ruas e estradas, ao defender por todo o lado !

Reparação X

Começou por falhar, a perder potência, e a bomba sempre a trabalhar normalmente.
De repente parou na estrada, a bomba de combustível tinha deixado de se ouvir.
Decidi abrir porta de acesso na caixa porque o depósito tinha acabado de ser atestado.
Bomba morreu, foi montada uma nova com ajuda porque um tipo sozinho não a monta facilmente devido ao pouco espaço e à pressão que o vedante exerce.

Mais tarde a Ju ficou sem gasóleo e o ponteiro acabava de entrar na reserva. O sensor de nível não é exactamente igual ao de origem.

Continuam os problemas, ao atestar o depósito a bomba soltou-se, Deve ter ficado mal apertada!
A ver se é desta que se tapa o buraco e acabam os problemas.