Atenção ás restrições à circulação na época de verão nas zonas de risco de incêndio.
A legislação em vigor:
DL124/2006
segunda-feira, 15 de junho de 2009
GIPS
Durante a época que se aproxima vamos cruzar-nos várias vezes com estas equipes.
Pena não terem Land Rover na frota
http://www.gnr-gips.org/
Pena não terem Land Rover na frota
http://www.gnr-gips.org/
sexta-feira, 12 de junho de 2009
rb
Um entusiasta, selfmade LR, que gosta de partilhar conhecimentos, experiências e acima de tudo faz amigos.
Finalmente consegui contribuir para o teu blg.
Deixo aqui um apresentação do meu velhinho, que com a tua ajuda lá se foi conseguindo rejuvenescer as 46 primaveras desta máquina.
Abraço,
rb
sexta-feira, 5 de junho de 2009
Grau
Várias vezes pensei como classificar o tipo de TT.
Não em categorias por género, mas por dificuldade.
Conhecemos G3, G4, mas quais os critérios que estabelecem este grau de dificuldade?
Que tal:
G1 - 100km em 8h (com almoço e jantar)
G2 - 100km em 4h (com almoço)
G3 - 10km em 4h (com jantar e vinho)
G4 - 10km sem limite de tempo (com sandes e vinho)
G5 - Chegar a tempo das sandes e vinho com a maior parte do carro
Não em categorias por género, mas por dificuldade.
Conhecemos G3, G4, mas quais os critérios que estabelecem este grau de dificuldade?
Que tal:
G1 - 100km em 8h (com almoço e jantar)
G2 - 100km em 4h (com almoço)
G3 - 10km em 4h (com jantar e vinho)
G4 - 10km sem limite de tempo (com sandes e vinho)
G5 - Chegar a tempo das sandes e vinho com a maior parte do carro
Puros e Duros
Os Land Rover, os Series, o prazer.
Os obstáculos, a dificuldade.
São o termo comum do grupo.
puroseduros
Os obstáculos, a dificuldade.
São o termo comum do grupo.
puroseduros
quinta-feira, 4 de junho de 2009
quarta-feira, 3 de junho de 2009
DEFENDER LEGIONÁRIO
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