25 anos One Ten

A 110 faz anos.
Há 25 anos cresceu 1", passou de 109 para 110.
Passou a ser o veículo de eleição para os militares, a mais confortável das versões, o topo de gama dos Defender.
Comigo ao volante desde 1999, e com a Lara Croft também.
Parabéns

SALLDVA881A620577

Conhecido por SAvimbi (se lhe tivesse calhado o 60-39-SO, tinha sido SOcrates), mantido bonito como de origem e estimado como uma namorada, passeia por cá num estilo de autonomia, viajar e vadiar.
Por Marrocos já foi a sítios que nem o Rei conhece

http://vadiar.uniterre.com

Mauricio

Este moço chegou do Brasil, comprou uma coisa destas e começou a montar tudo o que é possivel.
alterou suspenção, montou faróis, bloqueios, roll-bar, consola, interruptores, baquets, pneus, protecções, extintor, compressor, gps, snorkel, tocolantes,
Agora se ele quiser voltar para lá como é que faz?
E se quiser vender o carro? pode acontecer! Trocar por um dos Novissimos TaTa.
Como é que é?

SALLDVA582A625423

Aos poucos vai ficando !
Já levou suspenção OME LTR; Intercooler AliSport; discos e travões EBC; tubos de travão melhorados; ARB atrás e frente; upgrade ECU; filtro K&N; guincho warn; protecções AFN; baterias Optima com split charger; CB Alan; Terratrip .......
Entretanto desmontou-se e voltou a montar-se mais equipamento tornando-se impossivel terminar esta obra

109 bébé azul

109 Serie III prisioneiro em Tábuas, Miranda do Corvo.

Não sei que motor tem nem como se encontra de mecânica, mas está bonito.

Parece andar à procura de dono!

109 serie II de 1968, diesel, encontrada casualmente à porta de um atelier de mecânica na Chamusca suscitou-me interesse pois parecia abandonada, depois de encontrar o dono resolvi logo o negócio e passado uns dias voltei busca-la com um dos camiões dos Transportes Bré.
A intenção era recuperá-la para não deixar o 88 só na família, mas o tempo faltava e passaram 4 anos sem qualquer melhoria até que em 1996 passou para o Nuno Faria actualmente no Porto.
Foi lavada, pintada, capota nova e caixa de velocidades com relações mais compridas.
Ficou linda!

Passarinha

Ia mudar as escovas, mas ainda estão boas, ou melhor, confortáveis.

A passarinha adorou o poleiro, não se assustou com o monstro LR, afeiçoou-se rápidamente, andou a rondar o pára-choques, o capot e parou ali.

Depois deu uma volta e regressou, entrou pousou no tablier e na cabeça da Cati.

Eu corri rápidamente tirar a chaves, não fosse pegar no 110 e seguir.

Ainda és pequenina, e não tens carta!

Assento

Descobri no meu 88 este aviso!
Ia publicar no FLR na secção "perguntas ridículas e díficeis" para saber o que significava, mas entretanto aprendi "Estrangeiro".
Sempre pensei que "Ejection" devia ter a ver com algum sistema instalado no motor, Tipo "Direct Ejection" ou "Electronic Ejection" e "Seat" da conhecida marca de automóveis, mas devia ser bem antigo porque ainda não tinham o slogan "AutoEmotion".
Já estou mais satisfeito, esclareci mais uma dúvida acerca do meu LR.
Agora falta-me saber qual é a função daquele botão vermelho no tablier.
Ah! E o que é "Danger" ?
Ando a traduzir isto e ainda por cima está escrito 3 vezes.

CarWash

Estou eu, feliz da vida a chegar ao parque de estacionamento no aeroporto com o meu respectivo Land-Rover "branco-sujo" eis se não quando chega um colega meu montado no seu Kadett "vintage"...

- Foda-se, digo eu em bom português, ainda está pior do que o meu!
- Foda-se, responde ele, lavar o carro para mim é Tuning!

Espírito Land-Rover... :-)

Os ciganos

Num dia de Verão em que passeava com a namorada pela marginal de Gaia na zona da Madalena, um homem no meio da estrada pede ajuda porque tinha atolado a carrinha. Eram duas familias de ciganos (entre 20 e 60 pessoas! não consegui contar com exactidão!), mas diferentes, porque em vez da tradicional Ford Transit tinham uma Renault Trafic, o que me fez desconfiar das intenções. Além disto estavam numa zona suspeita, afastados da rua. Eu pensei que ia ser assaltado, mas lá fui dar uma ajuda, a namorada ficou mais afastada por segurança.
Com todos a ajudar a empurrar e o 88 a rebocar o trambolho lá pusemos a carrinha na estrada.
Sair dali foi mais dificil.
Vieram os homens agradecer, dente de ouro reluzente, aperto de mão, abraços. As senhoras com a creche atrás e bébes ao colo, a desejar Boa sorte e a lerem a sina.
Nós de mão aberta a tentar ir embora com todos atrás !!
Senti-me Cigano!
Já estava a ver-me a vender roupinha interior na Feira com o 88 a servir de bancada.

Conforto

Quem achar que um 88 não tem conforto, engana-se!!

Num belo fim de semana ia eu com a Cati, o Tiaguinho e a Maria que fizeram questão de ir atrás porque acham que é bem mais animado do que andar sentados normalmente à frente.

Isso andam todos os dias!

Para irem sem se magoarem levaram umas almofadas, já que iamos dar um passeio fora de estrada.

Ao fim de uns kilometros deixei de os ver por o retrovisor.

Por um instante imaginei que tinham saltado e que os tinha perdido. Mas logo vi que estavam a dormir.

Para mim era impossivel adormecer num 88 em andamento no monte, mas lá estão eles!!

Carjacking

O grupo estava bem preparado, foi tudo muito rápido, actuam em grupos de 3, em moto e num ligeiro que parece um tunning, mas não deixa de ser um Fiat 127, dos mais antigos.
São muito rápidos, sem hesitações, profissionais.
Armados para o que der e vier.
Quando me pararam naquela emboscada traiçoeira, ia eu no meu LR 88, nem quis acreditar
no que se estava a passar, deviam estar desesperados, um 88 ? Mas ... ? E os Audi, BMW..... ?
Deixei logo o LR sem nenhuma resistência, para quê?
Eles não vão conseguir andar nem 5 metros !
E foi o que aconteceu. As mudanças não entraram, a direcção não virou e o motor foi-se abaixo.
Desistiram e eu fiquei triste a pensar que o meu 88 nem para roubar interessa.

Esta pequena história trata-se de ficção. Mas podia acontecer !

Cinto

O aspecto do meu 110 é tao antigo, que certas pessoas que têem o previlégio de viagarem nele admiram-se de ter cinto de segurança !

VIN 92030686C

Este 109 morreu aqui.

Segundo a equipa forense que o encontrou, as marcas no chassis levam a crer que terá sido devido a um acidente.

Já faltam algumas peças que os "abutres" levaram.

Está perto da Quinta de Cristelo não muito longe do Rio Sabor.

Descanse em Paz !