Fracos & Moles

Podia ser dos Puros & Duros, mas preferi ser dos Fracos e Moles ;)

Comentário do Meneses em 2012 

Transfer box

Geoffrey-Miller

Muddyoval

LT230 Transfer Box Serial Numbers

Prefix	Type	Ratio	Typical Applications
12D	R	1.667
13D	R	1.410
14D	R	1.003
15D	R	1.192
20D	T	1.667	Defender 4 Cyl Non Tdi
22D	T	1.410	Defender 4 Cyl bar 2.5 Diesel Nat Asp.
25D	T	1.410	Defender 110 V8 With LT85 Gearbox
26D	T	1.003	RR Classic with 3 speed Chrysler Auto
27D	T	1.192	RR Classic up to 1985
28D	T	1.222	RR Classic 1986 0n & Disco 1
29D	T	1.192	Defender 90 V8 with LT85 Gearbox
32D	T	1.222	4 Cyl & V8 3.5 fitted With LT77S Box
34D	T	1.410	Discovery V8 & 2.0 Mpi
36D	Q	1.211	Discovery
37D	Q		Discovery
38D	Q	1.211	Defender V8 4.0
40D	Q	1.211	Japan / South Africa
41D	T	1.211	Disco 2 With Diff Lock Stud
42D	T	1.211
43D		1.410	Defender TD5

Uma forma eficaz de fixar um amortecedor para na montagem se apertar o espigão é assim .
Torniquete com uma cinta e nunca mais gira .

O Cabriolet
O My Friend
O Mourinho do Monte

É este o lema !

Fecho porta trás defender

Ao fim de uns anos deixam de funcionar.

Como tudo, tem solução. A mola que encrava o linguete desfaz-se e com um o-ring resolve-se o problema !

Cx transf do Rui

Já muito km em cima e os problemas habituais,
Casquilho no Bogalho, rolamentos e retentores novos ! 

2004 Discovery II Diff lock

O Discovery II veio sempre montado sem acesso ao bloqueio central, embora estivesse lá tudo!
A partir de 2004 passaram a ter este aspecto, finalmente !
Então porque não tinham antes ?
Com bloqueio e ETC fica poderoso !