terça-feira, 19 de março de 2013

Uma forma eficaz de fixar um amortecedor para na montagem se apertar o espigão é assim .
Torniquete com uma cinta e nunca mais gira .
O Cabriolet
O My Friend
O Mourinho do Monte
É este o lema !

Fecho porta trás defender

Ao fim de uns anos deixam de funcionar.

Como tudo, tem solução. A mola que encrava o linguete desfaz-se e com um o-ring resolve-se o problema !

Cx transf do Rui

Já muito km em cima e os problemas habituais,
Casquilho no Bogalho, rolamentos e retentores novos ! 

2004 Discovery II Diff lock


O Discovery II veio sempre montado sem acesso ao bloqueio central, embora estivesse lá tudo!
A partir de 2004 passaram a ter este aspecto, finalmente !
Então porque não tinham antes ?
Com bloqueio e ETC fica poderoso !



No Defender os cantos ficam coçados.
Resolvi isso com estas protecções que existem para colunas de som.
Vou experimentar dar-lhe outra cor !

domingo, 17 de março de 2013

MTF 94

Nunca se vai perceber porque as caixas de velocidades da LR são tão especiais.
Precisam de um lubrificante especial,  Mimos !!!
As R380 levavam ATF110, mais tarde passaram a ter especificado o MTF94.
Enquanto não havia alternativas usava-se o Visco 5000, um óleo de motor !

Apareceu mais este...


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