Será mais uma Estrela na GNR.
A GNR da serra da Estrela - Torre tem este Puma , boa escolha para a neve !!
quarta-feira, 16 de novembro de 2011
quinta-feira, 10 de novembro de 2011
Dados Molas Defender
Def 90 (2400kg)
Frente (DS) Azul/Verde
Frente (PS) Azul/Amarelo
Trás (DS) Azul/Vermelho
Trás (PS) Amarelo/Branco
Def 90 (2550kg)
Frente (DS) Azul/Verde
Frente (PS) Azul/Amarelo
Trás (DS) Verde/Amarelo/Vermelho
Trás (PS) Verde/Amarelo/Branco
Def 110 (3050kg)
Frente Amarelo/Amarelo
Trás Vermelho/Verde
Def 110 Nivelada (2950kg)
Frente Amarelo/Amarelo
Trás Vermelho/Verde
Def 110 (3400kg)
Frente Amarelo/Amarelo
Trás Vermelho/Verde
Def 110 (3600kg)
Frente (DS) Azul/Vermelho
Frente (PS) Amarelo/Branco
Trás Vermelho/Verde
Def 130 (2500kg)
Frente (DS) Azul/Vermelho
Frente (PS) Amarelo/Branco
Trás (DS) Vermelho/Vermelho
Trás (PS) Vermelho/Verde
Equipamento Extra
No manual do proprietário de 1960 dos séries, (claro!) vem como equipamento extra o seguinte:
- Capota de lona
- Capota rígida
- Cabina
- Paineis tropicais no tejadilho
- Porta traseira da capota rígida (pelos vistos é à parte da capota rígida!)
- Station Wagon (bancos atrás, portas laterais, chão com acabamento e tapetes de borracha, janelas corrediças com fechadura !) Uauuuu!! Tanto luxo!!
- Acabamento de luxo (tecto e soalho forrado, paineis das portas com apoios de braço, fechaduras e retentores de janela)
-Assentos traseiros
- Fechos das portas
- Viseira contra sol
- Mosquiteiros para ventilador do painel
- Espelho retrovisor exterior
- Acelerador manual
- Velocimetro com contador
- Unidade recirculatoria de aquecimento e descondensação (mais conhecida por chaufagem)
- Borrachas para pedais
- Termómetro da água e pressão do óleo
- Luzes intermitentes indicadoras
- Aparelho de Rádio (autorádio, talvez se arranjasse com leitor de cartuchos)
- Apagador de incêndio (extintor)
- Fechadura da capota do motor
- Protector contra palha ( rede na grelha do radiador)
- Suporte para roda sobresselente (aquela do capot!!)
- Fechadura para a roda sobresselente (vinha com o suporte ? claro que não!!)
- Fechadura para o tampão do combustível
- Estribos
- Garras de reboque
- Aros de levantamento ( são aquelas argolas que existem à frente por cima do pára choques)
- Molas e amortecedores reforçados (só para o 88!)
- Cabo para tomada do reboque
- Coberturas para veios de transmissão
- Unidades de tomada de força
- Arrefecedor de óleo
- Regulador do motor (gasolina)
- Alternador extra
- Ventoinha com 8 pás
- Guincho hidráulico ou mecânico
- Reboque
Feitas as contas é tudo extra !!
Reparei que o meu 88 tem 17 extras instalados !
terça-feira, 8 de novembro de 2011
"Local People"
Resposta de um local a um pedido de indicações:
- “… Ora bem, seguem em frente e quando acabar o alcatrão e começar o asfalto viram à esquerda!”
Conclusão: Nunca confiar nos locais, eles fazem de tudo para nos confundir, até constroem estradas com troços de alcatrão alternados com troços de asfalto.
domingo, 30 de outubro de 2011
Serie II ou Serie IIA
As diferenças são:
POUCAS !!
Serie II: construídos entre 1958 e 1961
Serie IIA: construídos entre 1961 e 1971
E a grande diferença está nos motores
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