RR no louvre

Em 1970 um RR ficou em exibição na galeria de arte do museu do Louvre e parece ter sido o único veiculo em exposição até hoje naquele museu, isto porque foi considerado como uma excelente peça de escultura moderna.

Não há nenhum museu interessado em expor a minha .... 110 ? Também é uma excelente escultura !

Acidente na A23

Dois militares mortos e outros dois feridos.
Um 110 destruído.

Mata-Velhos

O problema que tive com um destes foi na estrada de Mesão Frio - Régua durante um Landmania onde seguiam atrás de mim uns 5 LR.
Aproveitei perto do Solar da Rede para ultrapassar este insecto, não teria muitas oportunidades nesta estrada, entretanto não vi mais ninguém atrás e só mais tarde quando nos encontramos é que percebi que o homem se tinha espatifado. Isto sem eu sequer lhe tocar.
Assustou-se quando o ultrapassei e caiu na valeta, ficando lá o carochinha do veiculo.
Sorte a dele, quem vinha atrás deu uma ajuda a tirá-lo do buraco e a repor a trajectória inicial.
Aprendi que para virar um destes basta passar com um defender ao lado e para pegar nele são precisos 4 homens.

DIY

Parece que alguns problemas de arranque a frio podem ser causados uma vez mais por .....
EUI, ou melhor por os vedantes desta unidade.
Um O-ring e uma anilha de cobre basta para cada um ficar perfeitamente isolado.
Pode ser feito em casa sem ferramentas especiais (os mecânicos matam-me!)
Mas cuidado ao desmontar o veio dos martelos e os injectores.
Aproveitar para verificar as sedes dos injectores, procurar fissuras e limpar muito bem!
Ao montar novamente o veio dos martelos vão precisar de parafusos novos!!!
Não esquecer de material dentro da cabeça do motor !!
O orçamento é 10€ (5 oring; 5 anilhas; 6 parafusos) e 3 horas de trabalho

Nanocom evolution

Já apareceu o sucessor do famoso Nanocom, chama-se evolution.
Será que o Mattia desta vez apostou a sério? Ou é um nanonegócio

Expedições LR

Overland

Rover Car Club

LRnz

Tem disponível informação técnica interessante acerca dos Serie I