Dois militares mortos e outros dois feridos.
Um 110 destruído.
quinta-feira, 15 de julho de 2010
quarta-feira, 14 de julho de 2010
Mata-Velhos
O problema que tive com um destes foi na estrada de Mesão Frio - Régua durante um Landmania onde seguiam atrás de mim uns 5 LR.
Aproveitei perto do Solar da Rede para ultrapassar este insecto, não teria muitas oportunidades nesta estrada, entretanto não vi mais ninguém atrás e só mais tarde quando nos encontramos é que percebi que o homem se tinha espatifado. Isto sem eu sequer lhe tocar.
Assustou-se quando o ultrapassei e caiu na valeta, ficando lá o carochinha do veiculo.
Sorte a dele, quem vinha atrás deu uma ajuda a tirá-lo do buraco e a repor a trajectória inicial.
Aprendi que para virar um destes basta passar com um defender ao lado e para pegar nele são precisos 4 homens.
terça-feira, 13 de julho de 2010
DIY
Parece que alguns problemas de arranque a frio podem ser causados uma vez mais por .....
EUI, ou melhor por os vedantes desta unidade.
Um O-ring e uma anilha de cobre basta para cada um ficar perfeitamente isolado.
Pode ser feito em casa sem ferramentas especiais (os mecânicos matam-me!)
Mas cuidado ao desmontar o veio dos martelos e os injectores.
Aproveitar para verificar as sedes dos injectores, procurar fissuras e limpar muito bem!
Ao montar novamente o veio dos martelos vão precisar de parafusos novos!!!
Não esquecer de material dentro da cabeça do motor !!
O orçamento é 10€ (5 oring; 5 anilhas; 6 parafusos) e 3 horas de trabalho
segunda-feira, 12 de julho de 2010
Nanocom evolution
Já apareceu o sucessor do famoso Nanocom, chama-se evolution.
Será que o Mattia desta vez apostou a sério? Ou é um nanonegócio
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