travão de mão

Quantos LR desgovernados sem ninguém lá dentro?
Quem é que já teve problemas na IPO por causa do travão de mão?

O travão de parque bloqueia a transmissão traseira, mas se uma das rodas está sem tracção não tem efeito !
Por isso antes de mudar pneus ou pensar em deixar o LR só com travão de mão, há que engata-lo ou ele desata a fugir !
O sistema teima em desafinar, além disso alguém da LR tratou de lubrificar o tambor com valvulina, talvez por causa de não enferrujar, o que não ajuda muito.

Sugestão: colocar aviso no tablier !

NUNCA ESQUECER ENGATAR O ANIMAL SENÃO ELE FOGE!

Britpart

Vendem quase tudo para LR, MAS!!!!!
Nem tudo vale a pena.
Algum material é de fraca qualidade, quase tão mau como o de origem!
Estão para mudar de imagem e vão brevemente passar a chamar-se ... Shitpart

Polia constipada

Mais uma semana mais uma avaria resolvida, depois de andar pela 3ª vez em cima do reboque este ano, a seguradora ja o deve conhecer bem, o mecânico resolveu em poucas horas o problema da polia gripada, correia e polie novas. Se tivesse desmontado quando uma semana antes ouvi uma chiadeira teria poupado uns trocos, mas não, meti lá o WD40 e adiei o problema para a entrada do monte. Depois ao sair da oficina do sr. Domingos dispedi-me e disse até a semana que vem...

Tenho de agradecer a paciencia do dr. Bré que após uma consulta por telelé explicou-me que sem a correia a bomba de água não funcionaria e causaria um grande aquecimento do Td5, levando-o a obito por febre. ohhhh

Porto

Belíssimo e raro 101 que costuma estar abrigado da zona de Guerra e bem acompanhado do seu irmão mais pequeno e ....... mais novo

José Junqueira

Apaixonado por LR, já andou com Discovery 300Tdi, 109 SII Moçambicana, e agora 109 SIII com volante à direita.

Bombeiros II

Boa escolha para ensinar e treinar.
Modelos especiais vindos directamente de Inglaterra.

Bombeiros I

130 carregada de material e muita água .......... e ....... cervejinha fresca !!