quinta-feira, 18 de dezembro de 2008

Land Lousa

Muita coisa de interesse se encontra aqui !
A partilha de informação técnica, roadbooks, ficheiros para gps, e até uma sede bem localizada disponível para quem quer ficar por a Serra são os pontos fortes deste clube.
Além de estarem bastante activos !!

www.landlousa.com

para mais informação

quarta-feira, 17 de dezembro de 2008

Cabriolet

Cabriolet por conduzir 389 dias por ano sem capota o seu "belhinho" Serie III.
Conhecido também por MyFriend (no estrangeiro!)
Com chuva, com sol, com frio, com lama, não falta aos encontros.
Desde que sejam de Land Rovers!!!

SALLDVB88XA163151

Foi dos primeiros a chegar cá em 1998.
Só em Janeiro de 1999 é que o Berto pode ler o teste da LRO acerca do recém chegado Td5.
Teve a hipótese de escolher a côr, ou era Branco ou Branco, hoje é conhecido como o Frigorifico.
Percorreu Trial, Marrocos, estrada, auto-estrada, levar o bébé, passear a família, carro de reserva, carro de substituição, carro da esposa.
Station para todos !!

Pneu II


480/70 R28
Este também não dá pessoal.
O consumo aumenta muito !

Maiauto em 2001



Em Setembro de 2001 fui fazer um passeio com uma malta nova que conheci aqui em Portugal, já não lembro onde..., por uns trilhos que já não eram percorridos há alguns largos meses, o passeio Maiauto. Só anos depois que fui apresentado ao "vovô" do todo-terreno que desenhou o percurso original do roadbook, João Paulo Sotto Maior... Enfim, aquilo percorria um caminho de ferro abandonado, plantações de batata e florestas de silvas... Fomos em 4 biaturas: eu com meu Def 200Tdi, o tio Bré com sua 110 Zebra, o Berto com o frigorifico branco e o JP Monteiro com um Disco200. Foram bons tempos aqueles.

Forro tejadilho

Não é como os parafusos da capota que furam um gajo, mas cai na cabeça!
Acontece por vezes depois de se lavar ou quando fica ao sol abrasador de verão.
Só um estofador para reparar, senão nunca mais vai ao sitio.

Abraçadeira


Esta deve estar correctamente colocada para não romper o tubo do circuito de refrigeração.
Encontra-se na ligação do Turbo ao Intercooler.
Para isso basta roda-la e afastar os tubos.
Já foi corrigido isto na linha de montagem de Solihull, trocaram o velhinho das abraçadeiras por um Robot.