LAND ROVERS COM ALMA

Em 2007, numa Exepdição a Marrocos, nas Gargantas do Todra já ao fim da tarde, enquanto o pessoal se banhava nas águas frias do Oued Todra e bebia umas "Cucas", eu tinha de decidir se avançava para a dura etapa de unir as duas Gargantas, seja do Todra a Dadés ou avançava por asfalto via Tinerhir para o Aubergue Aít Oudinar.

Essa decisão teria de ser minha e só minha. A etapa começaria em Tamtattouchte percorrendo um trilho a uma altitude média dos 2800.00 mts e passaria por Msemrir onde retomariamos o asfalto até Ait Oudinar.A primeiro troço teria cerca de 42 Kms até Msemrir.

O pior era decidir, eu olhava aqueles tipos na água todos sorridentes e eu a matutar no vai e não vai, estava a ficar noite e a pista era dura, bués de dura.

Foi então que numa "conversa" franca com o meu Def Td5 "SAvimbi", decidi avançar, Mas só avancei depois de uma longa conversa com o Def, um Land Rover com alma.

Foram precisas cercade 8 horas para fazer os 42 kms, correu tudo bem, mas se não fosse a confiança que tenho no meu Land Rover "SAvimbi", tinha ido por asfalto.

É por estas e por outras que eu gosto do meu "DEFENDER TD5 SAvimbi"

Fiquem bem.

Curtam bués.

Ozi Lousa

O auditório da Lousa foi palco de mais um curso de Orientação, programa da Land Lousa.
Com muita gente interessada nos softwares de navegação e em conhecer mais acerca das alternativas disponiveis, lá se conseguiu sair ao final da tarde com algumas máquinas a funcionar, cartas calibradas, waypoints e alguns tracks.
Mesmo com isto nem todos conseguiram chegar a casa. :)
Vai haver mais.

interruptor de luzes

Por causa do Sr. Lucas andamos à anos a ter problemas com esta peça.
Simplesmente derrete. São 6 amperes que com o tempo acabam com os contactos subdimensionados.
Deve ser a peça mais vendida de todos os tempos.
Para acabar com o lobbie deixo aqui uma dica.

Comprar a PRC3430 (13€) em vez da AMR6104 (40€) (www.paddockspares.com)
Soldar ao novo interruptor os terminais originais
Desmontar o Tablier e cortar o fio azul cravar terminais e ligar o interruptor á bobina (85) e o outro ao contacto NA (30), o outro terminal da bobina liga à massa (86).
Soldar ao fio castanho uma ligação ao outro contacto NA do relé (87).

E aproveitem para cravar o fio vermelho de um bezouro 12v ao fio vermelho do interruptor, o fio preto liga ao canhão da chaves onde tem o fio branco. Assim ficam com um aviso de luzes ligadas.

Regra 5

Os dois melhores veículos do mundo são:
Um Land Rover usado e um Land Rover novo.

Regra 4

Mais vale um Landroverista conhecido do que um Toymaniaco anónimo.

Porquê?

Depois de algum tempo em psicanálise e bruxas a tentar perceber porque é que tinha apanhado o virus dos Land Rover, percebi com a ajuda da família que desde muito pequeno já estava contaminado.
No tratamento de grupo descobri no meu subconsciente que tive um matchbox Land Rover 110 station amarelo com um Leão no capot.
Hoje compreendo e aceito o meu inconsciente por ter um 88 SII e um 110 Td5, mas estou melhor desde que fiquei sem o 109 SII.
Ando a tomar Genéricos para isto passar sem resultado

COMO COMECEI A GOSTAR DE LAND ROVERS

Ui....foi a bués de anos, muito longe daqui. Foi em Malange, Angola, tinha eu uns doze ou treze anos, quando nas férias grandes ia ter com a minha irmã. O meu cunhado que era engenheiro agrónomo do Instituto de Algodão de Angola, batia a Baixa de Cassange como responsável da produção.
E eu, puto adorava sair com ele, eram sempre uns 8 ou 10 dias, num Land Rover série II curto, com um bidon de 200 litros de gasóleo, alguma comida como peixe seco e uma carabina para a caça à noite, com farolim, sempre a rodar, sempre em busca.
Nunca mais me esqueço daquelas picadas com lama era a aventura total.
Foi assim que o Land Rover passou a ser o meu veículo de eleição e não quero outro.
Em Angola ficou um novo série III, depois cá tive um Defender 300 Tdi e agora o meu Td5 "SAvimbi", companheiro de grandes aventuras, com uma alma enorme, que sabe ouvir.
Adoro o meu Land Rover Defender Td5, vulgo "SAvimbi".
Fiquem bem.
Inté.

PS: SAvimbi em Foum Zguid, sul de Marrocos.