segunda-feira, 26 de maio de 2008

Mauricio

Este moço chegou do Brasil, comprou uma coisa destas e começou a montar tudo o que é possivel.
alterou suspenção, montou faróis, bloqueios, roll-bar, consola, interruptores, baquets, pneus, protecções, extintor, compressor, gps, snorkel, tocolantes,
Agora se ele quiser voltar para lá como é que faz?
E se quiser vender o carro? pode acontecer! Trocar por um dos Novissimos TaTa.
Como é que é?

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Aos poucos vai ficando !
Já levou suspenção OME LTR; Intercooler AliSport; discos e travões EBC; tubos de travão melhorados; ARB atrás e frente; upgrade ECU; filtro K&N; guincho warn; protecções AFN; baterias Optima com split charger; CB Alan; Terratrip .......
Entretanto desmontou-se e voltou a montar-se mais equipamento tornando-se impossivel terminar esta obra

109 bébé azul



109 Serie III prisioneiro em Tábuas, Miranda do Corvo.

Não sei que motor tem nem como se encontra de mecânica, mas está bonito.

Parece andar à procura de dono!


109 serie II de 1968, diesel, encontrada casualmente à porta de um atelier de mecânica na Chamusca suscitou-me interesse pois parecia abandonada, depois de encontrar o dono resolvi logo o negócio e passado uns dias voltei busca-la com um dos camiões dos Transportes Bré.
A intenção era recuperá-la para não deixar o 88 só na família, mas o tempo faltava e passaram 4 anos sem qualquer melhoria até que em 1996 passou para o Nuno Faria actualmente no Porto.
Foi lavada, pintada, capota nova e caixa de velocidades com relações mais compridas.
Ficou linda!

Passarinha


Ia mudar as escovas, mas ainda estão boas, ou melhor, confortáveis.
A passarinha adorou o poleiro, não se assustou com o monstro LR, afeiçoou-se rápidamente, andou a rondar o pára-choques, o capot e parou ali.
Depois deu uma volta e regressou, entrou pousou no tablier e na cabeça da Cati.
Eu corri rápidamente tirar a chaves, não fosse pegar no 110 e seguir.
Ainda és pequenina, e não tens carta!

terça-feira, 20 de maio de 2008

Assento

Descobri no meu 88 este aviso!
Ia publicar no FLR na secção "perguntas ridículas e díficeis" para saber o que significava, mas entretanto aprendi "Estrangeiro".
Sempre pensei que "Ejection" devia ter a ver com algum sistema instalado no motor, Tipo "Direct Ejection" ou "Electronic Ejection" e "Seat" da conhecida marca de automóveis, mas devia ser bem antigo porque ainda não tinham o slogan "AutoEmotion".
Já estou mais satisfeito, esclareci mais uma dúvida acerca do meu LR.
Agora falta-me saber qual é a função daquele botão vermelho no tablier.
Ah! E o que é "Danger" ?
Ando a traduzir isto e ainda por cima está escrito 3 vezes.

quinta-feira, 15 de maio de 2008

CarWash

Estou eu, feliz da vida a chegar ao parque de estacionamento no aeroporto com o meu respectivo Land-Rover "branco-sujo" eis se não quando chega um colega meu montado no seu Kadett "vintage"...

- Foda-se, digo eu em bom português, ainda está pior do que o meu!
- Foda-se, responde ele, lavar o carro para mim é Tuning!

Espírito Land-Rover... :-)